Iniziamo il 2023 con una tech talk con Mario Isola, Responsabile di Pirelli Motorsport.
Sono tanti i temi che avremmo voluto trattare in questa intervista, ma ci siamo concentrati su quello che vedremo in questa stagione, su come le vetture evolveranno ma soprattutto su come le gomme si sono evolute nel corso della stagione 2022, la prima ricordiamo con le 18″ pollici.
Il tema centrale della nostra intervista è quello di concentrare l’attenzione sull’evoluzione degli pneumatici: sul finire del 2022 Pirelli, su esplicita richiesta da parte di piloti in primis e dei team, ha lavorato per ridurre il sottosterzo a bassa velocità, punto cruciale sopratutto nei circuiti cittadini (sempre più frequenti).
Altro punto caldo, se non quello su cui si è incentrata maggiormente la nostra intervista, il tema gomme da bagnato; il 2023 rappresenterà il debutto di una nuova copertura sia Intermedia che Full Wet, per migliorare l’efficienza sia in termini di smaltimento dell’acqua sia in termini di riduzione dell’aquaplaning.
Ulteriore punto importante, l’introduzione di una nuova mescola tra l’attuale C1 e la C2 per ridurre il gap con quest’ultima. Infatti l’attuale C1 passerà a C0 e verrà introdotta una nuova C1, al fine di aver un margine ridotto tra le coperture più dure; ciò poterà, si spera, a strategie più aggressive (data la mescola più dura) con l’obiettivo di aver maggior possibilità di lotta in pista.
Insomma, una chiacchierata da non perdere che trovate qui di seguito.
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