Seconda parte di una lunga intervista ad Eduardo Freitas, Race Director del FIAWEC. Qui trovate la prima parte. AS: Cosa ne pensa della nuova procedura di Safety Car per Le Mans? EF: Beh, prima proviamola. Sono piuttosto fiducioso. Far entrare la Safety Car a Le Mans è sempre un’operazione complessa, se guarda agli anni passati...
Ultima Edizione:
Tripudio rosso nella terra dei Canguri.
Formula 1 – WarmUp Live – AustralianGP.
IMSA–12 Ore di Sebring, trionfo di Acura, Era Motorsport, Lexus e Mercedes.
Ciao Maestro, Marcello Gandini.
Formula 1, tripudio Max nella notte saudita.
Il Cavallino all’inseguimento di Toro Scatenato, secondo podio per Leclerc.
Analisi Prestazionale PORSCHE 963 – Qatar 1812 Km.
Indycar – Firestone Grand Prix of St. Petersburg. Vince Newgarden.
Ultime riflessioni sul primo Round del Mondiale WEC in Qatar.
Le Rosse sul Mar Rosso a caccia di Speedy Verstappen.
WecTech, inside the Isotta Fraschini Tipo 6 LMHC.
Benino le Rosse di sera, buon Mondiale si spera?
WEC, Recap Qatar1812km – Classe LMGT3.
Formula1, Maximo risultato nella gara d’esordio- Bahrain GP.
WEC, Recap Qatar 1812 km Hypercar.
Valentino e le prospettive nel Mondiale Endurance con BMW.
Piedone Marciello nel FIAWEC alla prova Hypercar con BMW.
Cosa ha raccontato il Prologue alla prima gara di stagione del Wec.
Preview stagione FIAWEC 2024
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