Finalmente torna il Gran Premio nello storico tracciato dell’Albert Park, rinnovato modifiche in diversi punti. Anteprima gomme e orari. Fp1 05:00 – 06:00 Fp2 08:00 – 09:00 Fp3 05:00 – 06:00 Quali 08:00 – 09:00 Race 07:00 – 09:00 Time CET Curve 1 cordolo interno, 6 ridisegnata con un angolo più rotondo, eliminata la chicane...
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Mercedes: I problemi della W13. TechF1
La W13 ha 3 Problemi ben riscontrati: Porpoising, Ala Posteriore genera oltre al carico anche DRAG, Ala Anteriore (di minor impatto, genera più drag rispetto a Redbull e Ferrari). Alla base di tutto c’è il Porpoising, destabilizza l’assetto totale, incide sulle performance della vettura costringendo l’utilizzo di un setup non idoneo con la filosofia di...
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Aerodinamica: Prima parte, cenni generali.
Inizia con questo articolo un percorso che ci porterà a comprendere al meglio la materia “oscura” dell’aerodinamica e tutti i suoi rami. Un percorso a tappe, dove man mano andremo insieme ad Alessandro Rossi, Fulvio Vigilante e altri che più avanti vi sveleremo, ad analizzare diversi aspetti. Cos’è? L’aerodinamica è un ramo della fluidodinamica, è...
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F1 Analisi Performance SaudiArabianGP
Il 2° appuntamento della F1 ci da diversi spunti di analisi, sia un confronto generale con le F1 2021, sia un confronto diretto tra i protagonisti di questo inizio di stagione. Concentriamoci su Ferrari, Redbull e Mercedes, sono queste le 3 forze in campo, con il team campione del mondo leggermente staccato. Dal grafico di...
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TechF1: SaudiArabianGp
Confronto fra Ferrari Redbull e Mercedes. Il secondo appuntamento del Mondiale di F1 sul tracciato di Jeddah, può fornirci alcuni spunti interessanti su come i team e ingegneri questa stagione approcceranno lo sviluppo delle F1 su piste con caratteristiche diverse. Bahrain circuito da medio alto carico, Jeddah da medio a tratti basso. Sul tracciato abbiamo...
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3D e F1: L’analisi tecnica tramite il 3D
Una delle novità che vi offriremo su SalastampaRacing.com la modellazione 3D. Analizzando le monoposto di F1 entreremo nei dettagli tecnici con modelli tridimensionali esplorabili a 360°, grazie al nostro Fulvio Vigilante e a 3DCreator
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F1 Tech Confronto Mercedes Ferrari Redbull
Confronto Tech Mettiamo sotto la lente d’ingrandimento la W13 Mercedes, F175 Ferrari e la Rb18 Redbull. Le forze in capo hanno un ordine diverso rispetto al 2021, con Mercedes che deve inseguire con Ferrari con un pacchetto molto solido e Redbull che si trova seconda forza. Non c’è dubbio la prima prova del mondiale 2022...
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Porpoising cos’è!
Come tutti sappiamo quest’anno siamo davanti ad un cambiamento radicale del regolamento tecnico della Formula 1, almeno per quanto riguarda l’aspetto aerodinamico, con il ritorno dell’effetto suolo. Le monoposto infatti cambieranno aspetto in un’ottica generale di rivisitazione di tutte le norme che regolano la categoria e saranno riviste le vetture anche nel loro aspetto estetico...
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Mclaren in Bahrain trying to solve brakes issues.
McLaren under specified the air flow the brakes. This overheated the exit ductwork around the disc. In testing the added a larger exit duct and a metal duct to cool the duct! This outer duct has been made even larger. Fabricated from titanium sheet for speed. The inlet scoop is bigger as well. Written...
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Tech news from AstonMartin.
AMR have an unusual 3 o’clock position for the brake calipers. You can see the fins that help cool the brakes. Like last year, these are open source parts. The CAD is shared with the FIA and teams. Everyone can see everyone else’s caliper designs! So theres no point developing extreme designs Written by Craig...