Le prime prove Libere del Gran Premio di Australia hanno confermato le attese della vigilia, con McLaren e Ferrari a farla da padrone con Mercedes e RedBull ad inseguire. Lando Norris e Charles Leclerc hanno chiuso in prima posizione rispettivamente la prima e seconda sessione del venerdi ad Albert Park, ed in generale, sia sul...
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New Way for AstonMartin?
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Formula1 2026 pista!
El rake en la Fórmula1
Formula1 2026 Montmelo gelata e celata?
Formula1 ci siamo rotti i pistoni!
Aston Martin speranza verde
Motoracing le mie visioni
Formula 1 un’estate da Oscar, barcolLando ed altre facezie.
La Formula 1 a Spa in versione Sprint, Cattedrale profanata.
Formula1 AustrianGP Ferrari a corrente alternata.
Formula1 McLaren a Spielberg ti sorridono i monti.
La Formula1 arriva in Austria, tutti a caccia della McLaren.
Formula1 AustrianGP Preview Ferrari, caccia grossa in casa Redbull
LeMans24: Hyperfocus su Ferrari 499P, Porsche, Toyota
Formula1: CanadaGp domina Russell, primo podio per Kimi
GTWorldChEu 2° round a Monza
LeMans24: AstonMartin Valkyrie buona la prima
LeMans24 2025: Ferrari 83 si prende la 3° corona consecutiva
Rosse di mattina, un gran Mondiale per il Cavallino si avvicina?
Venditti cantava “Notte prima degli esami”, ed alla vigilia del 75° Mondiale di Formula 1 la sensazione è più o meno la stessa: ogni squadra ha studiato a fondo, ma nessuno sa davvero dove si trovi rispetto ai competitor. In Ferrari, il lavoro invernale è stato intenso, senza dubbio. Ora resta solo da scoprire se...
Agli antipodi semaforo verde alla stagione 2025 della Formula 1.
Prima di presentare la gara che in Australia inaugura il Mondiale 2025, prendo la tastiera e mi permetto come capo-redattore di Sala Stampa Racing ed apprendista fotografo, di comunicare che in questo articolo non verrà pubblicata alcuna foto attuale proveniente dagli antipodi, laddove si sono radunate pletore di fotografi che non hanno prodotto immagini delle...
Formula 1, quattro marche per un regno all’ultima curva, gli altri di rincorsa.
Nella tre giorni di test in Bahrain, non abbiamo potuto assistere al componimento di una classifica più o meno precisa dei valori in pista, con moltissime variabili che hanno generato una lettura particolarmente complessa dei tempi fatti segnare; Ferrari è parsa, tra le Top 4, quella più debole, in attesa del lavoro sull’equilibrio meccanico che...
Cambiando si migliora? Cavallino in rampa di lancio per sognare in rosso.
Nel mentre che il gruppo tecnico di Maranello guidato da Loic Serra, neo acquisto della casa modenese, e di Diego Tondi, direttore del settore aerodinamico, è impegnato nella produzione ed assemblaggio delle parti che comporranno la SF25, la prima monoposto targata Ferrari di Hamilton e la settima per Leclerc, a Barcellona sono scesi in pista...
Una Rossa per vincere, come sarà la Ferrari 2025?
La Ferrari 677 – denominata SF25 – è sempre più vicina all’essere svelata, il che porta a trarre delle “conclusioni”, se così si possono chiamare, sulle sue forme aerodinamiche e non. La SF-24 presentava anteriormente uno schema delle sospensioni a Push Rod, quindi a puntone, mentre posteriormente a tirante, quindi a Pull Rod. Su quest’ultimo...
Nuova passeggiata in Galleria del Vento a caccia dei dati e segreti aerodinamici.
Nel precedente articolo abbiamo cercato di spiegare i principi che stanno alla base del funzionamento di una galleria del vento. È arrivato quindi il momento di scoprire cosa gli ingegneri vi possono misurare e quali sono i parametri più interessanti da estrarre in un run di galleria. f1-2022-1 Prima di addentrarci nelle diverse misurazioni che...
Via col vento in galleria, aria buona per la Formula 1.
Il nostro viaggio all’interno del reparto aerodinamico di un team di F1 prosegue con quello che probabilmente ne è l’elemento chiave: la galleria del vento. Andiamo quindi ad analizzare il principio operativo di questo grande laboratorio e cerchiamo di capire come le squadre la utilizzano per ricavarne il maggior numero possibile di informazioni. Per capire...
Flow-Viz, quando in pista girano F1 multicolor a caccia di dati.
Prosegue il viaggio alla scoperta delle tecniche di sviluppo aerodinamico utilizzate dai team. Nello scorso articolo abbiamo indagato l’utilizzo dei tubi di Pitot, strumenti in grado di misurare la velocità dell’aria attorno alla vettura. È possibile invece ricavare informazioni riguardo il flusso d’aria sulle superfici delle auto? La risposta è sì, e questo è possibile...
Grigliata mista a base di tubi di Pitot: cosa sono ed a cosa servono?
Durante i Test invernali e le Prove Libere è comune osservare le vetture girare in pista con evidenti rastrelli: cosa sono questi rastrelli ed a cosa servono? Questi rastrelli sono costituiti da tanti tubi di Pitot, strumenti in grado di misurare la pressione dinamica, ergo la velocità dell’aria in un dato punto, attraverso una misura...










