Motoracing le mie visioni
Motoracing, le mie visioni Parliamo un po di noi, meglio di me, sul tramonto di una stagione motoristica che, mentre nell’Endurance ha già emesso i verdetti iridati col trionfo della Ferrari di AFCorse tra le Hypercar e della Porsche tra le GT3, in Formula 1 ha visto riaprirsi clamorosamente i giochi mondiali per i piloti lo scorso weekend tra le vie di Las Vegas.
Decisivi gli ultimi 2 appuntamenti nel Golfo Persico, laddove ha visto il sipario sul tracciato di Sakhir la stagione del Wec, combattuta, incerta e dominata nella sua prima parte dalla Ferrari che, dopo aver portato a Maranello il terzo successo consecutivo as Le Mans, dopo oltre mezzo secolo è tornata ad aggiudicarsi il titolo Mondiale della Resistenza. Obiettivo che purtroppo nella categoria regina manca da tanto, troppo ed anche quest’anno Leclerc ed Hamilton non sono riusciti a regalare troppe soddisfazioni al Cavallino Rampante.
La squalifica delle McLaren nell’appuntamento tra le luci della notte della città del peccato ha riaperto la battaglia iridata, che Verstappen meritatamente ha mantenuto apera con vittorie e prestazioni che a Woking hanno generato soverchie preoccupazioni; Piastri si è perso, calando agonisticamente mentre Norris lo ha sorpassato in classifica con prestazioni convincenti. Lusail ed Abu Dhabi, purtroppo piste che non mi piacciono affatto, dovranno dirimere la matassa iridata 2025.
Motoracing, le mie visioni Si chiude un anno intenso, vissuto a bordo pista fotografando i bolidi dell’Endurance, mentre sono potuto tornare in F1 come fotografo in Spagna e Singapore, provando ad esserci altrove ma misteriosamente in quel di Parigi regna una certa confusione…e non dico altro. Avrete visto che il sito e l’intera piattaforma di SalaStampaRacing ha tirato un po’ il freno, ma sono rimasto solo volendo comunque proseguire il percorso di crescita che sto facendo nell’apprende l’arte della fotografia sportiva. Che potete seguire oltre che qui nell’apposita sezione anche su Flickr, mentre si lavora per tornare a tutto tondo nel 2026: la F1 riaccenderà i motori a fine gennaio con la prima delle 3 sessioni di test proprio a pochi km da casa mia, a Montmelo: prove che saranno tuttavia blindate, quindi off limits per gli addetti ai lavori.
Scritto daAlessandro Sala
Foto:©AlessandroSala
