Nel mentre che il gruppo tecnico di Maranello guidato da Loic Serra, neo acquisto della casa modenese, e di Diego Tondi, direttore del settore aerodinamico, è impegnato nella produzione ed assemblaggio delle parti che comporranno la SF25, la prima monoposto targata Ferrari di Hamilton e la settima per Leclerc, a Barcellona sono scesi in pista...
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Una Rossa per vincere, come sarà la Ferrari 2025?
La Ferrari 677 – denominata SF25 – è sempre più vicina all’essere svelata, il che porta a trarre delle “conclusioni”, se così si possono chiamare, sulle sue forme aerodinamiche e non. La SF-24 presentava anteriormente uno schema delle sospensioni a Push Rod, quindi a puntone, mentre posteriormente a tirante, quindi a Pull Rod. Su quest’ultimo...
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Nuova passeggiata in Galleria del Vento a caccia dei dati e segreti aerodinamici.
Nel precedente articolo abbiamo cercato di spiegare i principi che stanno alla base del funzionamento di una galleria del vento. È arrivato quindi il momento di scoprire cosa gli ingegneri vi possono misurare e quali sono i parametri più interessanti da estrarre in un run di galleria. f1-2022-1 Prima di addentrarci nelle diverse misurazioni che...
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Via col vento in galleria, aria buona per la Formula 1.
Il nostro viaggio all’interno del reparto aerodinamico di un team di F1 prosegue con quello che probabilmente ne è l’elemento chiave: la galleria del vento. Andiamo quindi ad analizzare il principio operativo di questo grande laboratorio e cerchiamo di capire come le squadre la utilizzano per ricavarne il maggior numero possibile di informazioni. Per capire...
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Flow-Viz, quando in pista girano F1 multicolor a caccia di dati.
Prosegue il viaggio alla scoperta delle tecniche di sviluppo aerodinamico utilizzate dai team. Nello scorso articolo abbiamo indagato l’utilizzo dei tubi di Pitot, strumenti in grado di misurare la velocità dell’aria attorno alla vettura. È possibile invece ricavare informazioni riguardo il flusso d’aria sulle superfici delle auto? La risposta è sì, e questo è possibile...
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Grigliata mista a base di tubi di Pitot: cosa sono ed a cosa servono?
Durante i Test invernali e le Prove Libere è comune osservare le vetture girare in pista con evidenti rastrelli: cosa sono questi rastrelli ed a cosa servono? Questi rastrelli sono costituiti da tanti tubi di Pitot, strumenti in grado di misurare la pressione dinamica, ergo la velocità dell’aria in un dato punto, attraverso una misura...
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Sistema ammortizzatori Ferrari, punti di…..sospensione verso la nuova stagione?
La Ferrari SF-24 è stata presentata lo scorso febbraio a Fiorano ed immediatamente destò un certo scalpore generale, viste le sue forme secondo molti “poco aggressive”, a differenza, per esempio, dell’Aston Martin, che andava ad estremizzare i concetti sviluppati sulla RB19 la stagione precedente. Uno degli aspetti su cui la Rossa ha spiazzato molti è...
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Il matrimonio perfetto è giunto al termine.
La storia tra Sir Lewis Hamilton ed il team Mercedes è di quelle che racconteremo nei libri di storia della F1. I numeri sono da capogiro forse non se ne riesce nemmeno a percepirne la grandezza per ora. 6 Titoli Piloti conquistati. 8 Titoli Costruttori. 84 Vittore. 246 GP disputati con Mercedes. 152 Podi. 78 ...
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Le tante sfumature di grigio in Formula 1.
Le cosiddette “zone grigie” sono una parte integrante dello sport iper tecnologico come quello del motoracing, ed a volte i team provano ad andare oltre i limiti consentiti alla ricerca delle massime prestazioni. Il Campionato di Formula 1 2024 si avvia alla sua conclusione, con l’ultima tappa in programma questo weekend sul tracciato di Yas...
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Ferrari: tutto per tutto ad Abu Dhabi con uno sguardo al 2025.
A 16 anni dall’ultimo Mondiale Costruttori, la Ferrari si trova a competere nuovamente per la conquista del titolo marche, con una McLaren che parte da un vantaggio di 21 punti. La scuderia di Maranello tenterà l’impresa sul circuito di Abu Dhabi, dove nelle precedenti 15 edizioni non è mai riuscita a trionfare. Questo tracciato inoltre...