Concluso un venerdi indaffaratissimo per le squadre sulla pista del Montmelo, per analizzare il comportamento delle monoposto sulla primo circuito classico. Quello catalano è un tracciato che conosco bene e quindi possono permettersi di lavorare e raccogliere dati per confrontare differenti versioni di setup e componenti.
Ferrari era il team più atteso come abbiamo detto in questo articolo, per le nuova pance.
Durante le FP1 solo Sainz ha portato i pista questa versione (normale turnazione del programma di aggiornamenti), in FP2 su entrambe le SF23 abbiamo visto montati i nuovi aggiornamenti.
Prima giornata impegnativa anche per Mercedes con tante analisi sul comportamento del pacchetto portato a Monaco; in FP1 si sono concentrati sull’analisi del race pace con gomma Hard C1 proto 2024 (destinata al debutto a Silverstone), mentre in FP2 sulla W14 di Hamilton è stata montata l’ala posteriore vista a Miami, ala da medio carico per cercare di migliorare la velocità complessiva della vettura, mentre sula macchina di Russell era montata la specifica di questa mattina
Verstappen si candida facilmente a favorito per Pole e vittoria in questo 8° appuntamento del Mondiale, ormai la Rb19 sembra volare su un binario: ottima velocità in curva, pochissimo degrado.
C’è da dire che il ritmo di Ferrari in questo venerdi spagnolo non è del tutto malvagio anzi, i nuovi aggiornamenti sembrano dare fiducia alla squadra, ovviamente il cronometro domani pomeriggio dirà la sua.
Buon passo in avanti confermando quanto visto a Monaco per Alpine con Ocon, AstonMartin invece si è leggermente nascosta lavorando in FP1 con tanti rastrelli sulle vetture di Alonso e Stroll.
Classifica Tempi FP1.
Classifica Tempi FP2
Confronto Telemetrico tra Ver, Alo, Oco, Lec, Rus, sulla simulazione di qualifica.
Confronto Telemetrie sul passo gara.
Conclusioni: Redbull e Verstappen sono imprendibili, al netto di eventi catastrofici sono i candidati alla pole ed alla vittoria; come seconda forza troviamo AstonMartin con Alonso che non sembra aver problemi a tentare d’insidiare Redbull spinto anche dai tanti supporters ancorsi già oggi a Montmelo.
Ferrari può aspirare ad essere la 3° forza di questo weekend, mentre per Alpine è tutto da scoprire soprattutto nel passo gara dove generalmente faticano di più; Mercedes grande incognita, c’è da lavorare per trovare il bilanciamento ma soprattutto per definire il corretto compromesso aerodinamico.
Probabile che vedremo una qualifica interessante: salvo sorprese meteorologiche, assisteremo con ogni probabilità al nuovo record sul tracciato con la vecchia (nuova) configurazione del 2006.
Di seguito il race pace durante le FP2.
Scritto da Fulvio Vigilante
Foto: Hasan Bratic
Telemetrie: F1-Tempo
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