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Tag: F1

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Presentazione della Ferrari F1-75

Voglia di Rivincita

Dopo la presentazione della Ferrari F1-75 di giovedì, ieri abbiamo assistito all’unvelling della vettura campione del mondo costruttori, la Mercedes-AMG Petronas Formula One Team W13. In una Formula 1 in continua evoluzione il team abbraccia una nuova sfida tecnica, invariate le motorizzazioni, cambiano radicalmente le vetture. Doveva essere un campionato anonimo, con auto molto simili tra loro, tutt’altro, le presentazioni delle...

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Lotus 79 Reportajes sobre los monoplazas más emblemáticos de la historia de la F1

Lotus 79 Reportajes

Iniciamos aquí un serial de reportajes sobre los monoplazas más emblemáticos de la historia de la Fórmula 1. En él, incluiremos aquellos que marcaron una época de dominio en la categoría, y otros que supusieron un hito en cuanto a diseño, provocando un cambio generacional en la historia de la Fórmula 1. En este primer...

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Williams FW44 Tech Analisi

Williams FW44 Tech Analisi

La Williams si è presentata ieri nella sua veste migliore possibile, presentazione della livrea nel primo pomeriggio e successivo shakedown sulla pista bagnata di Silverstone. Una vettura che sembra avere alcune soluzioni spinte e altre ancora provvisorie prima dell’inizio effettivo della stagione in Bahrain. Forme abbastanza arrotondante soprattutto sul cofano motore ripercorrendo un po’ la...

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McLaren presenta una McL36 "camuffata"​.

McLaren presenta una McL36 “camuffata”​.

McLaren si “camuffa” presentandosi a Woking per la stampa con una McL36 che non lascia dubbi, in casa del team inglese hanno osato tanto sulle soluzioni tecniche. Ala anteriore con profili molto angolati per aver quanta più superficie da utilizzare per aumentare il carico all’anteriore, Pull Rod confermata e inedita soluzione al posteriore con una Push...

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Mercedes W13 Analisi Tech

Mercedes W13 Analisi Tech

Mercedes mostra soluzioni molto interessanti, ala anteriore con Flap nella parte interna (BLU) che lasciano il canale centrale per un perfetto passaggio dell’aria verso il fondo della vettura. Il flap principale dell’ala ricopre gran parte della superficie non lasciando spazio non utilizzabile per poter variare l’inclinazione dell’ala anteriore. Si cerca di avere un passaggio dell’aria...

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