Confronto Tech Mettiamo sotto la lente d’ingrandimento la W13 Mercedes, F175 Ferrari e la Rb18 Redbull. Le forze in capo hanno un ordine diverso rispetto al 2021, con Mercedes che deve inseguire con Ferrari con un pacchetto molto solido e Redbull che si trova seconda forza. Non c’è dubbio la prima prova del mondiale 2022 ha confermato i valori in campo visti durante i test. Ferrari è molto forte su tutti i fronti Motore ottima erogazione si endotermica che ibrida Gestione Gomma ottima su qualsiasi tipo di mescola. Qualifica: Pole di Leclerc Passo Gara, ottima performance con 100 Kg di...
Trionfo di Josef Newgarden in Texas.
Il Team Penske ha finalmente ottenuto la seicentesima vittoria grazie alla doppietta di Josef Newgarden e Scott McLaughlin in Texas, scenario di un finale spettacolare. McLaughlin ha iniziato l’ultima curva dell’ultimo giro in testa ma, forse tratto in inganno dal ritmo del doppiato Malukas, ha rallentato e Josef Newgarden è riuscito a passarlo all’esterno delle curve 3 e 4. Il bi-campione ha così trionfato a Fort Worth firmando la seconda vittoria nel catino del Texas e regalando a Roger Penske una gioia storica. Anche McLaughlin si è unito alla festa dopo aver smaltito la frustrazione del mancato successo, dimostrazione questa...
Sull’ovale del Texas la Arrow McLaren SP di Rosenqvist conquista la Pole.
Al termine delle qualifiche in Texas Felix Rosenqvist e Arrow McLaren SP ottengono la Pole Position del secondo round stagionale. Lo svedese ha ottenuto un risultato particolarmente importante vista la mancanza di risultati palesatasi dal momento in cui ha iniziato a correre con McLaren SP. Il pilota di Varnamo ha resistito a Scott McLaughlin, dominatore a St. Petersburg e secondo in griglia a Fort Worth, che a sua volta conferma l’ottimo lavoro nel settare la Dallara-Chevy numero tre. Alle spalle di McLaughlin spicca Takuma Sato con la Dallara-Honda preparata da Dale Coyne e Rick Ware Racing. Davvero ottime le due...
Alpine trionfa a Sebring, prima tappa del Wec 2022.
La 1000 Miglia di Sebring è andata in archivio con qualche minuto di anticipo causa diluvio e saette , prima prova del Mondiale Endurance FIAWEC. Quasi 8 Ore sulla pista della Florida che hanno consolidato la leadership di Alpine con la A480 già conquistata con la Pole Position in virtù anche di un minor peso dato dal regolamento di quest’anno: la ex LMP1 convertita in Hypercar ha danzato sui bump del circuito americano. Un vantaggio che, sommato al nuovo regolamento sull’utilizzo della potenza ibrida attivabile non più dai 120km/h ma dai 190 km/h, ha messo letteralmente in crisi i rivali...
WEC qualifiche: 1000M Sebring
Ufficialmente iniziata la 10° Stagione del WEC, il primo appuntamento in calendario si svolge sul tracciato di Sebring, per la 1000 Miglia. Alpine conquista la pole nelle classe Hypercar, in classe LMP2 è il team AFCorse ad ottenerla, da sottolineare che le qualifiche della Hypercar/LMP2 sono state interrotte dall’incidente della 34 Inter Europol Competition provocando la fine anticipata della sessione. Risultati delle qualifiche: In Hypercar a conquistare la pole è la Alpine n° 36 con Nicolas Lapierre a conquistare in 1:47.407 seguita dalla Glickenhaus 708 con Oliver Pla LMP2 è la n°83 del team AFCorse Nicklas Nielsen a conquistare in 1.49.014 il...
Porpoising cos’è!
Come tutti sappiamo quest’anno siamo davanti ad un cambiamento radicale del regolamento tecnico della Formula 1, almeno per quanto riguarda l’aspetto aerodinamico, con il ritorno dell’effetto suolo. Le monoposto infatti cambieranno aspetto in un’ottica generale di rivisitazione di tutte le norme che regolano la categoria e saranno riviste le vetture anche nel loro aspetto estetico oltre che nell’aerodinamica. L’ effetto suolo si ottiene generando molto carico verticale grazie alla portata d’aria che scorre sotto la vettura ad alta velocità e a bassa pressione, producendo poca resistenza ma soprattutto senza sporcare l’aria con turbolenze molto dannose per la stabilità delle vetture che...
Mclaren in Bahrain trying to solve brakes issues.
McLaren under specified the air flow the brakes. This overheated the exit ductwork around the disc. In testing the added a larger exit duct and a metal duct to cool the duct! This outer duct has been made even larger. Fabricated from titanium sheet for speed. The inlet scoop is bigger as well. Written by Craig Scarborough.
Tech news from AstonMartin.
AMR have an unusual 3 o’clock position for the brake calipers. You can see the fins that help cool the brakes. Like last year, these are open source parts. The CAD is shared with the FIA and teams. Everyone can see everyone else’s caliper designs! So theres no point developing extreme designs Written by Craig Scarborough
Scarborough Eye on Redbull.
Red bull are cooling the electronics with a red duct in the splitter area. The whole thing gets covered with a big 3d printed box. The box hides the spring that acts at the floor support. These are allowed this year, as the rules were simplified. Scritto da Craig Scarborough
Formula 1 al…laser.
Il 2022 vedrà l’introduzione della scansione laser per verificare la legalità delle vetture in fase di verifiche tecniche. La FIA potrà confrontare il modello CAD del regolamento con la vetture reale posta sotto analisi, in questo modo sarà più facile trovare anomalie. L’immagini mostra lo strumento per rilevare (misurare e confrontare) tutte le parti della vettura.