Intervista a Miguel Molina – Ferrari AFCorse WEC

Intervista a Miguel Molina – Ferrari AFCorse WEC

Nel weekend della 6h di Monza abbiamo avuto la possibilità di intervistare Miguel Molina pilota in classe LMGTE Pro con la Ferrari #52, affiancato in questo appuntamento da Antonio Fuoco. Altro spagnolo al volante di una Ferrari un piacevolissima intervista sull’andamento della stagione e sul futuro della classe GT, e soprattutto sulle sensazioni alla guida della Ferrari LMH Hypercar

Recap F1 #AustrianGp

Recap F1 #AustrianGp

Un Leclerc spazialeCharles Leclerc torna a gioire dopo cinque gare, vince il Gran Premio d’Austria e rosicchia qualche punto in classifica, al secondo posto chiude Max Verstappen che limita i danni con una Red Bull in difficoltà con i pneumatici. L’ultimo gradino del podio lo occupa un mai domo Lewis Hamilton, subito pronto ad approfittare del ritiro di Carlos Sainz. Nella notte di sabato la pioggia ha probabilmente cambiato i valori in pista, l’asfalto ha perso la gommatura e la situazione si è ribaltata a favore della rossa, entrambe le più veloci in pista. La gara parte senza grandi colpi...

Ferrari intervista a Antonello Coletta LMH

Ferrari intervista a Antonello Coletta LMH

Sulla scia dello shakedown di Fiorano abbiamo intervistato Antonello Coletta, focus sul progetto Hypercar per il 2023.Tanti temi trattati, Piloti, team, test, apporto dalla F1, alla fine quello che conta è che questa Ferrari è un unico gruppo compatto fuso tra F1 ed Endurance.Buon’ascolto e buona visione con le preziosissime foto di Federico Basile

Qualifiche F1 #AustrianGp.

Qualifiche F1 #AustrianGp.

Se già il weekend delle Sprint Race non è un weekend normale, di certo queste Qualifiche sono state tutt’altro che standard. Normale svolgimento fino alla Q3 dove, prima l’investigazione a carico di Perez ha aperto lo spettro di vedere la qualifica con un risultato diverso, poi la prima bandiera rossa provocata da Hamilton, per un uscita in Curva 7 finendo rovinosamente contro le barrire, poi, nella ripresa, è il suo compagno di squadra ad uscire in Curva 10. Due lunghi nella ghiaia abbastanza anomali con perdita di posteriore e totale fuori controllo del retrotreno della vettura. Nel finale è Verstappen...

La Ferrari LMH WEC 2023 è scesa finalmente in pista.

La Ferrari LMH WEC 2023 è scesa finalmente in pista.

Ferrari finalmente è scesa in pista per il primo Shakedown del progetto Hypercar, primi giri con al volante Ale Pier Guidi. Gestita come sappiamo dal team Af Corse, forme molto interessanti del progetto, molto spinte, che ricordano tanto le linee di Porsche in una forma estrema. Tanto supporto aerodinamico, e tanta cura nel retrotreno per aiutare il diffusore ed una migliore aerodinamica, soprattutto per aver un pacchetto aerodinamico adatto a diversi tracciati. Aspetto molto interessante è la doppia ala posteriore, una sorta di flap che fa da raccordo tra i parafanghi posteriori. Sezione frontale molto pulita, split anteriore che forma...

f1 British GP Performances.

f1 British GP Performances.

Il passo gara non mente, Leclerc era più forte di Sainz, Hamilton è stato molto vicino alla vittoria, Redbull a questo giro fortunata. Lasciando perdere le bruttissime vicende al via – per fortuna solo danni alle vetture – la contesa di Silverstone ha rappresentato perfettamente tutto ciò che ci aspettavamo, vetture capaci ti portare tanta velocità in curva, stabili ma soprattutto in grado di poter lottare da vicino. Si sapeva, il tracciato inglese era ed è stato il campo perfetto per testare questi nuovi regolamenti, concetti più old school riportando in azione l’effetto suolo. Le attuali monoposto si esaltano su...

Il punto su Ferrari nel Gp di Silverstone.

Il punto su Ferrari nel Gp di Silverstone.

La Ferrari vince sbagliando Carlos Sainz vince il suo primo Gran Premio in quel del Northamptonshire, in una gara che farà sicuramente discutere per molto tempo; Charles Leclerc era al comando ma l’ennesima scelta strategica da rivedere di Casa Maranello ha cambiato nettamente le sorti del Gp per il monegasco, in un Mondiale che si fa sempre più complicato per il ferrarista. Salgono sul podio dopo un’ottima rimonta, Sergio Perez ed uno splendido Lewis Hamilton, autore di una gara magistrale. Max Verstappen chiude settimo dopo aver avuto noie tecniche. L’edizione 2022 del Gp d’Inghilterra parte male, allo start le monoposto...

Recap Indycar, Mid-Ohio 200 miglia

Recap Indycar, Mid-Ohio 200 miglia

Scott McLaughlin esce vincitore dalla 200 Miglia del Mid-Ohio rilanciando la sua stagione e regalandosi la seconda vittoria in carriera, tra l’altro conquistata davanti ai genitori. Il neozelandese del Team Penske ha preso il comando della corsa al termine del primo passaggio in pitlane e, approfittando dei problemi tecnici sulla macchina di O’Ward, ha artigliato un primo posto mai più abbandonato. McLaughlin, infatti, ha anche resistito con tenacia agli attacchi portatigli da Álex Palou, ottimo secondo e rimasto incollato alla Dallara di McLaughlin per tutto l’ultimo stint. Tra i contendenti al titolo il catalano è colui che porta a casa...

Qual è il problema reale di Mercedes?

Qual è il problema reale di Mercedes?

– Porpoising – Bottoming – Rotation – Suspension La W13 si è dimostrata una vettura complicata da mettere nella giusta finestra di esercizio, troppo piccola per essere gestita. Alla base di ciò vi sono diversi problemi che innescano l’instabilità. Le performance di Barcellona hanno sorpreso tutti in positivo, un fondo che ha cambiato faccia alla W13 veloce in curve da media alta percorrenza, mentre in curva a bassa velocità ha perso efficienza. Performance non viste nè a Monaco, per quanto detto prima, ma soprattutto neanche a Baku dove si è vista una Mercedes in estrema difficoltà nel controllare i problemi....

Porsche Penske Motorsport, Arriva la 963 tra IMSA e WEC.

Porsche Penske Motorsport, Arriva la 963 tra IMSA e WEC.

8000 Km completati sinora, ore ed ore di simulazione test e sviluppo del prototipo LMDh per i campionati IMSA e WEC.La Porsche 963 è stata finalmente svelata al pubblico a Goodwood, non più camuffata ma con la livrea del team Penske, bianco e rosso. Al di là della livrea, la vera novità interessante è l’accordo con il team Jota per portare in pista altre due LMDh per il Mondiale WEC, abbandonando di fatto la categoria LMP2. Il progetto LMDh, dopo aver completato come detto 8000 km in Europa, si sposterà in America, per sottoporsi ad un’ulteriore serie di test e...

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