Home » Formula1 » Pagina 2

Tag: Formula1

Articolo
Mercedes, le tappe per ritornare al Top.

Mercedes, le tappe per ritornare al Top.

La strategia di Mercedes per ritornare all’apice parte soprattutto dalla programmazione finanziaria. Nel 2022 sono stati collocati nel Dipartimento Finanziario 46 persone per: ↪️Programmare ↪️Monitorare che ogni operazione sia sotto il limite del tetto di spesa durante l’anno, e verificare che ogni passaggio verso lo sviluppo della macchina sia entro i limiti. Uno sforzo enorme...

Articolo
WEC, seconda parte dell’intervista ad Eduardo Freitas.

WEC, seconda parte dell’intervista ad Eduardo Freitas.

Seconda parte di una lunga intervista ad Eduardo Freitas, Race Director del FIAWEC. Qui trovate la prima parte. AS: Cosa ne pensa della nuova procedura di Safety Car per Le Mans? EF: Beh, prima proviamola. Sono piuttosto fiducioso.  Far entrare la Safety Car a Le Mans è sempre un’operazione complessa, se guarda agli anni passati...

Articolo
Che noia, che barba….a Casa Maranello.

Che noia, che barba….a Casa Maranello.

Ferrari dopo il Gran Premio di Azerbaijan sembrava essere tornata seconda forza di questo Mondiale, dietro ad una RedBull che pare essere tutt’altro che raggiungibile in breve tempo. Ma la gara in Florida ha riportato tutti coi piedi per terra. Infatti, grazie alla riasfaltatura della pista il degrado non è stato un tema della domenica...

Articolo
Una Formula 1 a due velocità.

Una Formula 1 a due velocità.

La Formula 1 negli ultimi anni sta rompendo record su record sulla visibilità in tutto il mondo e sugli introiti che continuano ad aumentare. Basti pensare che nel 2014 la massima categoria a ruote scoperte vantava un pubblico medio di circa 600.000 persone; numeri minimi in confronto al singolo Gran Premio di Spagna del 2022,...

Articolo
Il venerdi del Bahrain Gp

Il venerdi del Bahrain Gp

Le prime due sessioni di prove libere ufficiali hanno dato il semaforo verde all’inizio di questa stagione tra conferme, molte, e qualche smentita. Una prima sessione interpretata quasi da tutti i team come prosieguo dei test chiusi 7 giorni fa sullo stesso tracciato, per confrontare il comportamento delle vetture e verificare i progressi, convalidare i...

Articolo
Formula1 Test Day 3, d’ora in poi si fa sul serio.

Formula1 Test Day 3, d’ora in poi si fa sul serio.

Bandiera a schacchi sulla 3 giorni di prove prestagionali di Sakhir, laddove tra una settimana si lotterà per la prima pole di stagione. Venerdi prossimo scatterà ufficialmente il Mondiale 2023, i test in questa ultima giornata ci danno un quadro molto interessante, mentre ingegneri e tecnici da adesso dovranno scartabellare e capire la marea di...

Articolo
F1 Testing Day1 Pomeriggio, Resoconto.

F1 Testing Day1 Pomeriggio, Resoconto.

Prima giornata di attività in Bahrain con tanto lavoro per i team come da programmi. Redbull parte dal livello dove ha chiuso la passata stagione, vettura molto solida sia nei long run sia nella simulazione diciamo di qualifica. Lavoro con grandissima costanza per oltre 140 giri da parte di Verstappen che ha completato un gran...

Articolo
Mercedes W14 – Ferrari SF23 – AstonMartin AMR23. Una sbirciata ai box prima che vengano aperti.

Mercedes W14 – Ferrari SF23 – AstonMartin AMR23. Una sbirciata ai box prima che vengano aperti.

Dopodomani la F1 tornerà in pista per 3 giorni di test collettivi. Primi chilometri fondamentali per tutti al fine di conoscere il vero potenziale di ogni monoposto realmente in pista. Gli occhi sono puntati sull’unico team che non abbiamo visto, che non ha svelato molto, Redbull: la RB19 sarà sicuramente al centro dell’attenzione per scoprire...

Articolo
SalaStampaRacing, a bordo, porte aperte!

SalaStampaRacing, a bordo, porte aperte!

Sala Stampa Racing sta crescendo, i nostri traguardi si stanno ampliando, i nostri impegni in pista saranno numerosi per questo con grande piacere apriamo le porte a chi voglia fattivamente collaborare con noi! Vuoi scrivere, parlare di motor racing? Non ti resta che contattarci! Tramite o il pulsante qui sotto oppure mail a [email protected]

You cannot copy content of this page