Author: Sala Stampa Racing (Alessandro Sala)

Articolo
La Rinascita di McLaren

La Rinascita di McLaren

La rinascita di Mclaren è completata. Il team di woking dopo annate difficili costernate da troppi problemi tecnici e finanziari ha finalmente iniziato un ciclo tecnico ed economico di rinascita. Una rinascita forte con investimenti importanti. – F1 – Indycar – ExtremeE I risultati in pista in F1 non sono mancati, l’impegno di McLaren nell’Indycar...

Articolo
F1 & Racism

F1 & Racism

In questi giorni è arrivata la comunicazione da parte del CEO della F1 Stefano Domenicali a proposito della questione razzismo nella massima serie motorista. A partire da quest’anno il gesto dell’inginocchiarsi per manifestare contro il razzismo nel pre-gara non sarà più previsto da cerimoniale ma ugualmente sarà permesso ai piloti di poter essere liberi di...

Articolo
Il re senza corona Stirling Moss

Il re senza corona

Siamo agli albori della Formula 1 e alcuni pionieri del volante hanno deciso di guadagnarsi da vivere guidando potenti auto da corsa, il primo pilota professionista, alla ricerca del contratto curando ogni minimo dettaglio è senza dubbio Stirling Moss, compianto pilota inglese di grande talento. Egli è il più grande pilota a non aver mai vinto il...

Articolo
Presentazione della Ferrari F1-75

Voglia di Rivincita

Dopo la presentazione della Ferrari F1-75 di giovedì, ieri abbiamo assistito all’unvelling della vettura campione del mondo costruttori, la Mercedes-AMG Petronas Formula One Team W13. In una Formula 1 in continua evoluzione il team abbraccia una nuova sfida tecnica, invariate le motorizzazioni, cambiano radicalmente le vetture. Doveva essere un campionato anonimo, con auto molto simili tra loro, tutt’altro, le presentazioni delle...

Articolo
Lotus 79 Reportajes sobre los monoplazas más emblemáticos de la historia de la F1

Lotus 79 Reportajes

Iniciamos aquí un serial de reportajes sobre los monoplazas más emblemáticos de la historia de la Fórmula 1. En él, incluiremos aquellos que marcaron una época de dominio en la categoría, y otros que supusieron un hito en cuanto a diseño, provocando un cambio generacional en la historia de la Fórmula 1. En este primer...

Articolo
Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio

“Quando un’auto va bene ogni suo strumento si accorda in una sola armonia, il rumore diventa musica, il pilota come un direttore d’orchestra” El chueco Ci sono persone a cui l’esistenza affida un compito supremo e speciale, che per qualche singolare caso, finiscono per attraversare circostanze complesse ed epocali, senza venirne scalfiti. Nella storia dell’automobilismo...

Articolo
Williams FW44 Tech Analisi

Williams FW44 Tech Analisi

La Williams si è presentata ieri nella sua veste migliore possibile, presentazione della livrea nel primo pomeriggio e successivo shakedown sulla pista bagnata di Silverstone. Una vettura che sembra avere alcune soluzioni spinte e altre ancora provvisorie prima dell’inizio effettivo della stagione in Bahrain. Forme abbastanza arrotondante soprattutto sul cofano motore ripercorrendo un po’ la...

Articolo
McLaren presenta una McL36 "camuffata"​.

McLaren presenta una McL36 “camuffata”​.

McLaren si “camuffa” presentandosi a Woking per la stampa con una McL36 che non lascia dubbi, in casa del team inglese hanno osato tanto sulle soluzioni tecniche. Ala anteriore con profili molto angolati per aver quanta più superficie da utilizzare per aumentare il carico all’anteriore, Pull Rod confermata e inedita soluzione al posteriore con una Push...

Articolo
Mercedes W13 Analisi Tech

Mercedes W13 Analisi Tech

Mercedes mostra soluzioni molto interessanti, ala anteriore con Flap nella parte interna (BLU) che lasciano il canale centrale per un perfetto passaggio dell’aria verso il fondo della vettura. Il flap principale dell’ala ricopre gran parte della superficie non lasciando spazio non utilizzabile per poter variare l’inclinazione dell’ala anteriore. Si cerca di avere un passaggio dell’aria...

Articolo
F1 e 18 Pollici una nuova era

F1 e 18 Pollici una nuova era

Un netto cambio di rotta Dopo il Gp di Abudhabi la Formula 1 ha salutato un concetto di monoposto che l’ha vista protagonista per anni, attraverso un’evoluzione tecnica rapida e costante, con indici di downforce impressionanti. Qual’è l’unico elemento di contatto tra la monoposto e la pista? Gli pneumatici naturalmente. Apriamo un focus su questo argomento: Pirelli nel 2011...

You cannot copy content of this page