It is a real pleasure to see Isotta Fraschini challenge to Hypercars class, the pinnacle of Endurance racing. This program has been announced on December 2022. Design and engineering works has been done by Michelotto Automobili that has top pedigree and history on Endurance race cars. Hybrid powertrain is developed by HWA. Thermal engine is 3 liters V6 90° with single turbocharger. Electrical section with battery is designed by Williams Advanced Engineering. Hybrid powertrain software management is realized by Bosch. Gearbox and differential are made by Xtrac. Tipo 6 LMHC front view show the general aero concept adopted for...
Benino le Rosse di sera, buon Mondiale si spera?
Ferrari apre la stagione 2024 portando a casa Maranello un terzo ed un quarto posto: bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? Max Verstappen ha dominato la prima gara senza patemi, staccando il suo primo inseguitore, Sergio Perez, di oltre 20 secondi al traguardo. Un risultato importante quanto preventivato per la squadra anglo-austriaca, che di fatto conferma il suo stato di forma favoloso firmando una doppietta. Ad inseguire subito dietro le Ferrari, con Sainz che ha preceduto Leclerc: la SF24 in gara sembra essere migliorata rispetto alla sua promotrice, riducendo a circa 25 secondi il gap dal vincitore della corsa, rispetto...
WEC, Recap Qatar1812km – Classe LMGT3.
Nella prima gara dell’era LMGT3, la Porsche 911 GT3 R #92 di Manthey Pure Rxcing ha conquistato la vittoria con Alex Malykhin, Joel Sturm e Klaus Bachler, davanti alle Aston Martin Vantage GT3 di Heart of Racing e D’Station Racing. La prima uscita delle LMGT3 non è stata però di certo indimenticabile, complici il fatto di essere il debutto della nuova categoria ed avere dall’altra parte una griglia Hypercar dal peso estremamente più consistente. Senza alcun incidente ed interruzioni importanti, la chiave della gara è stata la strategia adottata dai team e soprattutto la gestione dei piloti di categoria Bronze...
Formula1, Maximo risultato nella gara d’esordio- Bahrain GP.
Nella giornata di sabato si è disputato il primo Gran Premio della stagione 2024 di Formula 1. Anno nuovo e si riparte da zero come direbbero in molti, in realtà le cose sono andate sulla linea di quanto accaduto nel 2023. Tutto finisce e riparte da Max Verstappen e la RedBull: Pole Position, giro più veloce in gara e in testa alla corsa dalla prima all’ultima tornata. Un risultato difficilmente ipotizzabile già alla primo appuntamento, ma non quando si tratta di un binomio come quello costituito da Max e dalla monoposto della squadra di Milton Keynes. Ma andiamo con ordine,...
WEC, Recap Qatar 1812 km Hypercar.
Porsche Penske Motorsport conquista la sua prima storica vittoria nel FIAWEC al round di apertura della stagione 2024 sul circuito di Lusail, dominando per larga parte la Qatar 1812 Km. Si tratta anche della prima vittoria per un prototipo di specifiche LMDh nel Mondiale Endurance. Dopo la vittoria alla 24 Ore di Daytona (e la conquista della 12 Ore di Bathurst) continua il momento d’oro per la casa di Stoccarda che ha monopolizzato l’intero podio di classe con le sue 963. Porsche però non si è accontentata solo della tripletta in Hypercar ed ha ottenuto anche la prima vittoria in...
Valentino e le prospettive nel Mondiale Endurance con BMW.
Per chi conosce a memoria una pista come quella del Golfo Persico per averci girato assai sulle 2 ruote, non sarà del tutto difficile questa nuova sfida a 4 ruote nel Campionato mai così partecipato da marche, hypercar e GT3. Valentino Rossi si avvicina alla “prima” con la nuova BMW nella classe LMGT3 con molte aspettative ma consapevole di doverne ancora macinare di km e fare esperienza in questa nuova avventura con massimo obiettivo stagionale far bene ed esordire nella classica 24 Ore di Le Mans. Abbiamo avvicinato il campione di Tavullia per sentire le sue sensazioni in vista del...
Piedone Marciello nel FIAWEC alla prova Hypercar con BMW.
Da una tedesca ad un’altra….no non parliamo di cambio di fidanzate, anzi a breve il buon Raffaele diventerà papà, auguri! Trattasi di uno dei migliori drivers su piazza, che ha inanellato svariati successi nelle gare internazionali GT con Mercedes, che a fine 2023 ha salutato per entrare nell’orbita di un’altra marca teutonica, quella BMW a caccia di gloria sia in IMSA, dove corre già dal 2023, che nel Mondiale Endurance sotto la gestione del Team WRT. Marciello condividerà il volante di una delle 2 hypercar bavaresi, e ci ha raccontato le prime sensazioni dopo il Prologue qui a Lusail. AS:...
Cosa ha raccontato il Prologue alla prima gara di stagione del Wec.
Si è concluso il Prologo WEC con le 4 sessioni ufficiali in cui vetture e team hanno potuto provare per l’ultima volta prima del round inaugurale di stagione con la 1812 km del Qatar. È stato sicuramente un Prologo atipico, caratterizzato dai molti ritardi nella consegna di vetture e materiali. A causa di ciò il programma è stato per ben 3 volte modificato, venendo infine ridotto drasticamente: sono state programmate 4 sessioni tra mattina, pomeriggio e sera, in cui però le squadre avrebbero dovuto scegliere se partecipare alle prime tre oppure alle sessioni 2, 3 e 4. Prima sessione Lunedì...
Preview stagione FIAWEC 2024
Manca sempre meno all’inizio della stagione WEC 2024, con i test del Prologue che precederanno il debutto delle Hypercar e delle nuove LMGT3 sul circuito di Losail in Qatar. Quando ormai tutti gli equipaggi sono stati definiti e resi ufficiali, adesso non ci resta che attendere solamente la prima bandiera verde del Mondiale. Per la prima gara del Campionato del Mondo Endurance sono attese 37 vetture, divise nelle due classi Hypercar e LMGT3. Per quanto riguarda la classe regina delle Hypercar avremo la bellezza di 19 prototipi iscritti (8 LMH e 11 LMDh), pronti a darsi battaglia per l’intero arco...
Le neonate F1 2024 si guardano…prima di confrontarsi in Bahrain.
Mercedes, Ferrari, Aston Martin e McLaren avranno nella stagione che sta per partire l’arduo compito di sfidare RedBull, cercando perlomeno di creare un Mondiale più avvincente di quello appena concluso. Tutti questi team sono ormai già scesi in pista per sfruttare il primo dei due Filming Day da 200 km concessi dalla FIA, potendo così portare le loro soluzioni per la prima volta sull’asfalto. Mercedes, McLaren ed Aston Martin hanno utilizzato la pista di Silverstone, mentre Ferrari come tradizione ha percorso i primi km a Fiorano. Lo scorso anno la battaglia per il secondo posto nel Campionato costruttori è di...